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发动机发生烧瓦事故，是机油质量问题吗？

发动机发生烧瓦事故，原因是多方面的：

(1)油量过少，烧机油。

(2) 润滑油粘度太低。

(3)润滑油被燃油稀释。

(4)润滑油变质。

(5) 供油系统堵塞。

(6)润滑油级别太低，润滑性能不足。

(7)润滑油泵工作不良。

(8)润滑系统漏油。

关于我们：

科恩优路有限公司是国内一家***生产服务一体的润滑油***化公司。公司成立以来一直专注于润滑油的研发应用及技术的服务，经过4年的历练和发展，已成为大规模、***的石油润滑制剂生产企业之一。 公司主营：润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油厂家***。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的联系方式，欢迎大家来电咨询！

发动机烧机油的原因

1.气门油封处漏机油，原因是气门油封质量不好，或者发动机温度高，汽车润滑脂保质期，或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。

2、曲轴通气机构无法过滤机油，导至机油被吸进进气道，这种情况只有改进过滤机油机构，以消除故障或提***率。

3、从活塞处漏机油，这表现为，节气门只有排气侧有积碳，但是危害很大，原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致，但这也只是表像，因为现在的发动机材料学大家都半斤八两，那么在同等材料下，同等排量下（以1.6L发动机为例）：有些发动机采用短行程，大缸径的活塞，这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程，这样活塞环的承受气油能量的面积就小，那么在同等排量下，活塞环对活塞的推拉力就有所不同，推拉力越大，活塞环对活塞的***力越大。在涡轮下，汽车润滑脂价格，活塞环承受的气油能量更大，活塞环对活塞的***力也更大，更加重了烧机油的程度。

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烧机油的危害

烧机油的危害不仅仅是消耗更多的机油而已，由于过量机油参与燃烧，燃烧室并不完全燃烧，容易形成大量积碳，使其排放超标，污染环境。此外，发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到较大的影响。在行车过程中，会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状，还会加速氧传感器的损坏，汽车润滑脂那个好，引起三元催化转化器的堵塞。由于烧机油导致的积碳过多，时间一长，容易导致活塞环卡死，使活塞环失去刮油的作用，增加机油进入燃烧室的几率。另外，卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损，从而导致活塞密封不严气缸蹿气，并陷入不良循环，严重者甚至会出现拉缸，发动机报废等严重结果。

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