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油脂的分类

根据温度和工作条件区分：油脂可根据它们的容许工作温度来分类，油脂的稠度和润滑能力是受到工作温度影响，在某个温度下操作的轴承必须要选择在同样温度下有正确稠度和良好润滑效果的油脂。油脂是以不同的工作温度范围来制造，可区分为低温用(LT)、中温用(MT)和高温用(HT)油脂。同时有一类油脂称为EP(耐挤压)或EM(耐挤压并添加二硫化钼)，加有添加剂以加强润滑油膜的强度。

关于我们：

科恩优路有限公司是国内一家***生产服务一体的润滑油***化公司。公司成立以来一直专注于润滑油的研发应用及技术的服务，经过4年的历练和发展，已成为大规模、***的石油润滑制剂生产企业之一。 公司主营：润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油厂家***。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的联系方式，欢迎大家来电咨询！

液压制动系统车辆中如何更换制动液？

安全提示：

在修理汽车之前，您需要佩戴护目镜、手套等个人防护装备

部件：制动液

工具：扳手、接油瓶、胶皮管

提别提示：1.此项工程至少需要两个人来进行操作。

2.轮胎必然会沾到制动液，更换完毕后立即用水冲洗轮胎，防止轮胎被腐蚀。

3.皮肤沾到制动液会出现灼热感，云南润滑脂品牌，更换后应立即用清水及肥皂清洗。

操作步骤：

01.将车辆驶入举升机上或用千斤顶顶起。

02.一个人进入车内、另一个人负责放油、排气、加油。

03.打开刹车油壶盖，松开刹车分泵上的放油螺丝，用软管套在放油螺丝上，另一头则放入接油瓶内。

04.连续踩下刹车踏板，直到旧的制动液完全放净为止。放油的同时必须不断的在刹车油壶内注入新的制动液，但决对不可使制动液耗尽而让空气进入各刹车油管，如此将增加放刹车油管内的空气时间。

05.制动液更新后，拧紧刹车分泵上的放油螺丝，再继续连续踩下刹车踏板。

06.放气时首先连续踩下刹车踏板5-6次，然后踩住不放，此时应立刻放松刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧，如此重复此项动作直至刹车油从空气螺丝个以直线射出(喷油强劲且无气泡产生)为止。

07.重复步骤在每个车轮的刹车分泵上。

08.在放气的同时切记刹车总泵上方容器不可以缺少制动液，必须保持满位状态。

09.一些车型采用液压式离合器，所以离合器总泵是和刹车油路是相同的，也需要排油、放气，与上述步骤相同，但只是需要踩离合器踏板，而不是刹车踏板。

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发动机烧机油的原因

1.气门油封处漏机油，原因是气门油封质量不好，或者发动机温度高，或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。

2、曲轴通气机构无法过滤机油，导至机油被吸进进气道，工业润滑脂品牌，这种情况只有改进过滤机油机构，以消除故障或提***率。

3、从活塞处漏机油，这表现为，节气门只有排气侧有积碳，但是危害很大，原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致，但这也只是表像，因为现在的发动机材料学大家都半斤八两，那么在同等材料下，同等排量下（以1.6L发动机为例）：有些发动机采用短行程，大缸径的活塞，这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程，这样活塞环的承受气油能量的面积就小，通用润滑脂品牌，那么在同等排量下，活塞环对活塞的推拉力就有所不同，推拉力越大，活塞环对活塞的***力越大。在涡轮下，活塞环承受的气油能量更大，机械润滑脂品牌，活塞环对活塞的***力也更大，更加重了烧机油的程度。

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